覆岩隔离注浆充填减沉技术获重大突破

覆岩隔离注浆充填是中勘科技公司（原淮北矿业勘探工程有限责任公司）配合中国矿业大学、淮北矿业集团共同研发的建(构)筑物下压煤开采新方法，通过地面钻孔对采动覆岩离层区进行高压注浆充填，在工作面中部形成一定宽度的压实支撑区，利用压实区与隔离煤柱联合控制覆岩关键层结构的稳定性，从而减小地表下沉，保护地表因采煤影响范围内农田及其构筑物的破坏。该技术不改变采煤工艺，充分利用既有巷道，采用绿色开采技术回采构筑物下压煤，能够以较低开采成本获得显著经济效益，有利于矿井生产接替。

该技术2009年在淮北矿业集团开始实验研究以来，先后在刘店、海孜、杨庄、桃园、祁南、袁二、临焕、邹庄等八对矿井的29个工作面，28个村庄、8个大型建筑物下推广实施，解放煤炭储量1201.1万吨，直接利税51.2亿元，创造直接经济效益25.8亿元，减少村庄搬迁费用11.3亿元，无害化处理粉煤灰287.6万吨，保护耕地14588亩。取得重大经济效益和社会效益。

2016-2017年，由中国矿业大学设计，中勘资源勘探科技股份公司实施，在山西阳泉煤业坪山煤矿15104工作面取得重大成功。

该项目我公司于2016年6月进场，2016年8月正式开工，截至2017年9月26日项目结束。施工地面钻孔7个，累计充填粉煤灰18.8万吨，保护了地表一个村庄、一个选煤厂、一条铁路和铁路隧道。利用注浆充填在铁路隧道压煤区域累计回采361m，采出原煤73.63万吨。充填开采期间，最大月产达到8.6万吨。工作面采出煤炭平均售价237.18元/吨，销售收入计1.34亿元，获得国家资源税减免600余万元。

施工期间，我公司克服了零下十几度到零下二十度低温的恶劣环境，解决了孔口装置、注浆管路、造浆、注浆的防冻难题，解决了因覆岩薄，表土层浅（0-4m），地面冒浆等技术难题，首次实现了铁路及铁路隧道的高标准保护下实施注浆充填技术的实验。保护区域内地表沉降效果达到或超过设计标准，保证了铁路隧道内列车正常通行。

该项目在铁路隧道下采煤中属国内外首例。应用该技术，井下回采工艺和设备不需要做任何改变，地面建筑物不需搬迁，开采成本较低、对生产干扰小，为山西阳煤集团破解“三下(建筑物、水体、铁路)”压煤开采难题带来了新突破。日前，经中国煤炭工业协会鉴定，山西阳泉煤业坪上煤矿15104综放工作面覆岩隔离注浆充填减沉试验研究项目达到国际先进水平。