市场需求偏淡 海运费震荡运行

本报告期（2018/2/28-2018/3/2）海运煤炭运价指数持续小幅震荡回升。3月2日，海运煤炭运价指数OCFI报收797.91点，期环比上行2.49%。分子指数来看，华东线指数报收835.61点，期环比上行2.32%；华南线指数报收671.69点，期环比上行3.20%。

具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比上行1.1元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为31.5元/吨，期环比上行0.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为27.3元/吨，期环比上行0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比上行0.5元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.8元/吨，期环比上行1.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比上行0.8元/吨。

指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI环比上涨19.37点；（2）本报告期，各航线运价继续上涨，上涨幅度在0.1-1.5元/吨之间。

分析认为，当前全国气温整体缓慢回升，沿海六大电厂库存已经攀升至1350万吨以上水平，存煤可用天数也在25天左右，南方火电厂并不急于补库，以刚性拉运为主。目前航运市场比较平稳，租船成交量一般，短期内煤炭海运价格仍将低位震荡运行。